сходство будет только льстить владельцам нового Land Cruiser 200, а вот обладателям нового LX 570 такая ситуация явно не понравится. И не мудрено, ведь разница в цене между Ленд Крузер 200 и Lexus LX составляет почти 1,5 раза.
Но мы немного отвлеклись от заданной нами темы, поэтому продолжим - кого же еще напоминает новая Toyota Land Cruiser 200? Не кажется ли вам, что она напоминает свою предшественницу Land Cruiser 80, а? Посмотрите на боковины новой "двухсотки". Ведь они имеют такие же объемные выпуклости, что были у Ланд Крузер 80! Естественно с некоторыми изменениями, которые пришлось, внеси из-за новых стандартов безопасности. Инженеры Toyota изменили и капот новой модели, тем самым сделали его более безопасным для пешеходов. В итоге, оценивая внешний облик Toyota LC 200, можно сказать, что внешность нового поколения собрала в себе фамильные черты всех своих предшественниц. Такой автомобиль полностью узнаваем и его нельзя ни с кем спутать.
Ни менее приятное впечатление оставляет и оформление интерьера новой "двухсотки". Передняя панель выглядит не только современно и богато, но и к тому же выполнена она из мягких пластиков, которые приятны не только глазу, но и на ощупь. Все необходимые органы управления расположены на своих местах и пользоваться очень удобно. Особый восторг вызывает приборный щиток. Циферблаты спидометра и тахометра являются оптитронными, к тому же помещены они в глубокие колодцы. Вся информация считывается с них великолепно.
Как и прежде новый Land Cruiser 200 является восьмиместным автомобилем. Средний ряд способен сдвигаться в продольном направлении на 104 мм, предоставляя даже троим пассажирам поистине лимузинный комфорт. А вот третий ряд больше подойдет детям и подросткам, взрослому человеку здесь будет тесновато.
Объем багажника составляет 260 л с разложенным третьим рядом. Если же Вам понадобиться перевезти какой-то крупногабаритный груз, то, сложив все сидения кроме передних, можно получить багажный отсек длиной почти 1700 мм!
Таких впечатляющих показателей удалось добиться благодаря тому, что по сравнению с Land Cruiser 100, "двухсотка" увеличилась в размерах - на 60 мм в длину (теперь она составляет 4950 мм) и 30 мм в ширину (до 1950 мм), а вот колесная база осталась прежней - 2850 мм.
Для Европы, а соответственно и для России предусмотрены два двигателя. Бензиновый объемом 4.7 л (288 л.с. и 445 Нм), который будет работать в паре с пятиступенчатым автоматом и новый дизельный движок объемом 4,5 л (286 л.с. и 650 Нм), который комплектуется с шестиступенчатым автоматом. С бензиновым мотором новая Toyota разгоняется очень уверенно и энергично. При интенсивном разгоне мотор практически не напоминает о себе, работает он очень тихо, а в салон не поступают ни какие посторонние шумы. АКП работает очень плавно и оперативно, вовремя переключая передачи. Тем, кому нравиться самому выбирать передачи, "автомат" имеет режим ручного переключения.
Если говорить об управляемости и плавности хода, то новая "двухсотка" в поворотах и на неровностях ведет себя очень уверенно и предсказуемо. Конечно, небольшие крены в поворотах неизбежны для автомобиля высотой почти 2 м, но они не так критичны, чтобы доставлять водителю и его пассажирам дискомфорт. Все это стало возможным благодаря тому, что инженеры Toyota сделали подвеску более жесткой, а это в свою очередь привело к улучшению плавности хода.
Список стандартного оборудования для новой модели очень широк, единственное, что хочется особенно отметить это четырехзональный климат-контроль и целых 14 подушек безопасности!
Цены* на новую Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200) в России стартуют с отметки в 2 147 500 рублей.
*Стоимость внедорожника с момента публикации данной статьи могла измениться. Точную цену Toyota Land Cruiser 200 узнавайте у официальных представителей фирмы Toyota.
