которые "залезают" на передние крылья.
Построен французский кроссовер на увеличенной, по всем направлениям, платформе Peugeot 308. Длина автомобиля составляет 4365 мм, ширина 1837 мм, а высота 1639 мм. Спереди располагается подвеска на стойках макферсон, сзади - скручиваемая балка.
Салон нового Peugeot 3008 рассчитан на 5 человек, включая водителя. Существует возможность, сложив задний диванчик и переднее пассажирское сиденье, получить багажник объемом 1604 л. Очень даже неплохо.
Передняя панель Пежо 3008 была разработана специально для этого кроссовера. Она получилась очень эффектной и современной в отличие от той, которая есть у хэтчбека Peugeot 308. Очень интересно выглядит центральная консоль с россыпью множества различных кнопочек и "крутяшек". В верхней части передней панели может располагаться цветной жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются данные навигационной системы.
Выбор двигателей для Peugeot 3008 достаточно широк. Список открывает бензиновый движок объемом 1,6 л (120 л.с.), далее располагается этот же мотор, но уже с нагнетателем, за счет которого мощность увеличилась до 156 л.с. Кроме бензиновых двигателей для Пежо 3008 доступно два дизеля. Первый, объемом 1,6 л, развивает 110 л.с., а вот второй имеет объем 2,0 л и выдает 150 л.с. или 163 л.с.
Список КПП тоже достаточно широк. Можно выбирать между пяти - или шестиступенчатой механикой и шестидиапазонным "автоматом".
И, наконец, последняя, не менее важная новость, особенно для нас. Существует такая возможность, что производить новый кроссовер Peugeot 3008 будут в России на Калужском совместном предприятии Peugeot-Citroen-Mitsubishi. Если это произойдет, то стоимость Пежо 3008 будет ниже, чем у конкурентов.
