Автомобильная компания Ford (Форд) выводит на российский рынок очередной новый паркетник, который называется Ford Escape (Форд Эскейп). Этот автомобиль обладает очень приятной внешностью. Плавные линии кузова, рельефный капот, широкий воздухозаборник в переднем бампере, "накаченные" колесные арки.

И так мы решили свести лицом к лицу два автомобиля: Toyota RAV4 и Ford Kuga. Почему наш выбор пал именно на Kuga? Объясняем. Этот автомобиль появился в России сравнительно недавно, в конце лета. Естественно вокруг него сейчас большой ажиотаж.

Новые версии кроссовера Ford Kuga теперь будут оснащаться двумя модернизированными дизельными двигателями TDCi. Оба они имеет одинаковый объем 2,0 л, но разную мощность 140 или 163 л.с. Младший "дизель", несмотря на прибавку к мощности (4 л.с.) стал чуть более экономичным и теперь расходует 6 - 6,8 л/100 км в зависимость от типа трансмиссии.

Причиной нашей очередной встречи с кроссовером Ford Kuga стало то, что теперь он официально продается у нас в России с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В связи с этим компания Ford объявила рекомендуемые российские цены на эту модель. Но об этом чуть позже, а сейчас проверим, как работает 2,5 л бензиновый турбомотор в паре с новым "автоматом".

Рестайлинговая версия пикапа Ford Ranger 2009 обзавелась обновленной внешностью, в которой появились черты, характерные для фирменного "кинетического" дизайна. Особенно хорошо это заметно на "лице" внедорожника. Новые, более сложные по форме фары головного света, новый бампер и решетка радиатора с отверстиями воздухозаборников по краям.