Когда наша группа испытателей шла забирать внедорожник BMW X6 с самым мощным серийным мотором (спортивная версия X6 M не в счет) для проведения тест-драйва, мы ожидали получить каких-то невероятных эмоций от его характеристик, все таки 407 л.с. и 600 Нм говорят о многом. Но, к сожалению, наши ожидания не оправдались.
Не смотря на то, что разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 с, какого-то особого драйва мы не обнаружили. Внедорожник-купе разгоняется уверенно и плавно, но без подхвата на высоких оборотах. К работе 6-ступенчатой коробки передач у нас не возникло особых претензий. Казалось бы все хорошо. С одной стороны это так. Но с другой, зачем комплектовать BMW X6 мощным 4.4 литровым мотором, когда есть 3.0 литровый двигатель, который, в принципе, не чем не уступает своему более мощному собрату, разве что разгон до "сотни" занимает чуть больше времени - 6,7 с.
Ведь когда ты идешь покупать более мощную версию автомобиля, ты надеешься получать удовольствие от его вождения, надеешься, что это авто вызовет у тебя бурю эмоций, которые ты будешь испытывать каждый день, садясь в свой автомобиль. К сожалению, внедорожник BMW X6 4.4 к таким моделям не относится. Другим словами, от самого мощного серийного двигателя мы ожидали большего.
Что касается управляемости, то здесь автомобили марки BMW всегда были одним из лучших. Единственное за что можно "пожурить" внедорожник-купе, так это за избыточную обратную связь. На руль передаются все, даже мелкие неровности дороги. Из-за этого приходится всегда быть во внимании.
Цена, не столь выразительного внедорожника, как BMW X6 4.4 составляет 3 772 300 рублей.
Тест-драйв BMW X6 4.4: двигатель больше, а эмоций меньше?
