подросла до 4.6 м. Согласитесь, что второй тип кузова вполне может привлечь к себе мужскую аудиторию, для которых размер автомобиля имеет достаточно большое значение. Помимо увеличенной колесной базы на 100 мм, так же увеличился объем багажника до 540 л, и, естественно, увеличилось пространство между рядами сидений. Все это, несомненно, пойдет на пользу пассажирам.
Салон обновленного RAV4 2010, на наш взгляд, не изменился. Но в брошюрке к автомобилю, сказано, что разработчики изменили дизайн органов управления климат-контролем. Ну что ж, пусть будет так, мы спорить не будем, дизайнеры все-таки очень старались.
Изменений в технической части так же нет. Как и раньше Toyota RAV4 2010 комплектуется старыми бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,4 л. В пару к ним предлагаются либо 5-ступенчатая "механика", либо 4-ступенчатый "автомат".
Вот за что нам всегда нравился кроссовер Toyota, так это за его отличное поведение на дороге. Обновленный RAV4 2010 лишь подтвердил наши ожидания. Автомобиль легко управляется, четко следует командам руля. Подвеска настроена практически идеально. С одной стороны она позволяет комфортно передвигаться даже по самым разбитым дорогам, с другой стороны не позволяет кузову "гулять" в разные стороны.
Что касается внедорожья то это все-таки не лучшая стихия для Toyota RAV4. Недостаточный дорожный просвет, небольшие ходы подвески, отсутствие систем, помогающих при движении вне дорог, все это напоминает водителю, что RAV4 является кроссовером и свои лучшие качества он раскрывает на дорогах с твердым покрытием.
Toyota RAV4 2010 сохранил все свои сильные черты, благодаря которым он стал таким популярным, но так же он приобрел обновленную внешность, которая должна привлекать не только женщин, но и мужчин.
Стоимость Toyota RAV4 2010 начинается с отметки в 999 000 рублей.
