В то время как другие автомобильные компании отправились со своими новиками во Франкфурт на международный автосалон, концерн Mitsubishi тихо, без всякого шума представил азиатским странам рестайлинговую версию своего кроссовера Outlander XL 2010 модельного года.
Всем давно известно, что внешний вид японских автомобилей не самая сильная их сторона. Поэтому очень часто бывает так, что дизайнерские подвиги чередуются с
полными провалами. К сожалению новый кроссовер относится ко второму варианту.
"Передок" Outlander XL 2010 получился совсем неудачным. Складывается такое ощущение, что японцы просто удалили старую версию переда, а на освободившееся место пристроили "лицо" десятого Lancer. При этом соблюсти хоть какие-то пропорции дизайнеры и инженеры видимо забыли. В результате получилась действительно "гремучая" смесь кроссовера и седана. На наш взгляд дорестайлинговый Outlander XL выглядел более гармонично.
Салон приобрел только новый руль от Evolution. Каких-то других, более кардинальных изменений делать не стали.
Технических новинок тоже немного. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л остался прежним. Он, как и раньше развивает 170 л.с. и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой или вариатором. Мотор с объемом 3,0 л V6 немного прибавил в мощности, и теперь она составляет 230 л.с. Естественно вырос и крутящий момент - до 291 Нм.
Автомобили с трех литровым мотором получат новую трансмиссию S-AWC. Она представляет собой подключаемый с помощью муфты полный привод, с самоблокирующимся дифференциалом спереди.
Обновленные Mitsubishi Outlander XL 2010 приедут к нам в Россию в начале следующего года. Тогда же и будут объявлены новые цены на кроссовер.
Mitsubishi Outlander XL 2010: "гремучая" смесь кроссовера и седана!
