Внешность Land Cruiser Prado 2010 действительно серьезно изменилась. Многие элементы мы видели на примере внедорожника Land Cruiser 200. Похожая передняя оптика и характерные "бедра" на заднем крыле и двери. Задняя оптика своя, оригинальная. По всей видимости, это сделано специально, чтобы хоть как-то отличать Prado от Land Cruiser 200. В остальном эти два внедорожника внешне очень похожи.
Салон Land Cruiser Prado 2010 стал более современным. Передняя панель полностью изменилась. На центральной консоли появился цветной ЖК-дисплей. По информации от компании Toyota качество материалов отделки так же повысилось.
Инженеры серьезно поработали над подвеской Prado 2010. Она стала более комфортной, при этом точность управления ни сколько не пострадало. Новый внедорожник будет комплектоваться адаптивной подвеской (AVS) и системами KDSS, Crawl Control и ABS. Первая и вторая помогают водителю при движении по бездорожью, а "умная" АБС автоматически подбирает подходящие настройки подвески в зависимости от дорожного покрытия.
Так же по периметру внедорожника Land Cruiser Prado 2010 расположены четыре камеры кругового обзора, которые призваны помочь водителю оценить обстановку вокруг автомобиля.
Двигатели остались прежними. Это хорошо знакомый бензиновый агрегат объемом 4,0 л (249 л.с. и 380 Нм) и 3,0 л турбодизель (173 л.с. и 410 Нм). Коробок передач тоже две: 5-ступенчатая АКПП или обычная 6-ступенчатая "механика".
Продажи нового Land Cruiser Prado 2010 в России начнутся ближе к концу года. Следует полагать, что стоимость внедорожника будет больше тех 1 600 000 рублей, которые просят сейчас за "старую" версию.
Toyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года: новая только внешность и салон!
