Это типичный внедорожный автомобиль, хотя внешне он выглядит вполне компактно, даже несмотря на довольно большие размеры. "Сердце" автомобиля - 8-цилиндровый бензиновый мотор объемом 4,6 л и мощностью 218 л. с, который обеспечивает машине максимальную скорость 200 км/ч. Время разгона до скорости 100 км/ч составляет всего 10 с. Конечно, расход топлива при езде просто огромен: Range Rover спокойно "сжирает" 18 л, пройдя всего 100 км пути.
Вероятно, это происходит потому, что автомобиль снабжен энергоемкой пневматической подвеской с саморегулирующимися амортизаторами. При этом в зависимости от скорости движения уровень днища автомобиля автоматически изменяется, что увеличивает скорость движения и снижает расход топлива. При создании ходовой части машины конструкторы не старались применять все новые технологии. Так, например, легкие продольные рычаги подвески сделаны из углеродного волокна. Кроме того, только одним движением специального рычага можно поднять вверх кузов Land Rover на 6 см!
В управлении этот автомобиль послушен и легок. И дело не только в отличном рулевом управлении с реечным механизмом и эффективных тормозах с антиблокировочной системой. Следует заметить, что задние тормоза контролируются и управляются электронными датчиками. Повышенная проходимость создается за счет межосевого дифференциала, который рационально распределяет тяговое усилие между всеми колесами при езде по плохой дороге. Кроме того, Range Rover оборудован двухступенчатой раздаточной коробкой передач, которая специально используется для езды на малых скоростях, например при буксировке прицепа весом 4 т.
Шофер и 4 пассажира с большим удобством могут расположиться в салоне, который оборудован по последнему слову техники и электроники. В салоне находится удобная рулевая колонка, кондиционер, регулируемые комфортные сиденья, система круиз-контроля, навигационная система и мягко работающая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Следует отметить, что Land Rover оснащен достаточно вместительным багажником объемом 520 л.
Начиная с июня 1970 года, когда состоялся первый показ этой модели, Land Rover Range стал одним из самых популярных автомобилей среди любителей внедорожников. Это произошло только потому, что он обладает таким набором положительных качеств, которые редко можно найти среди автомобилей этого класса: отличной проходимостью, большой вместительностью, высокой скоростью, неброской элегантностью, комфортабельностью, а также оснащенностью электроникой по самому последнему слову техники.
Land Rover Range Rover второго поколения: английский внедорожник с аристократичным характером.
