Хотя следует сказать, что изменениям подверглись только передняя и задняя части внедорожника. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы новый Chevrolet разительно отличался от своего предшественника.
Теперь заглянем внутрь внедорожника. Попасть в его салон проще простого. Дверные проемы очень широкие, а еще при открывании двери, снизу появляется подножка, которая еще больше упрощает процесс посадки-высадки пассажиров. Огромная площадь салона, подтверждает огромные размеры кузова. Пространства хватает с избытком везде, даже третий ряд сидений вполне может подойти двум взрослым людям.
Багажник так же достоин восхищения. Даже если все три ряда сидений используются, его объем составляет 480 л. А если демонтировать третий ряд и сложить второй получается настоящий грузовой отсек с гигантским объемом в 3085 л.
Единственное что нам не очень понравилось в салоне Chevrolet Tahoe, так это оформление передней панели. Ее дизайн уже устарел, особенно это заметно на примере приборной панели. В остальном все выполнено на хорошем уровне. Салон Tahoe выполнен из довольно качественных материалов и собран очень аккуратно, по крайней мере, очевидных "косяков" мы не заметили.
Наш испытываемый образец был оборудован 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 325 л.с. и 460 Нм крутящего момента. Казалось бы, с таким мотором, даже такой тяжеловес как Chevrolet Tahoe (2,5 тонны) должен иметь хорошее ускорение. Но его нет. А виной тому старый, нерасторопный 4-ступенчатый "автомат". Когда движешься в спокойном темпе, все идет хорошо, но когда необходимо резко ускорится, автоматическая коробка начинает "тормозить".
По сравнению с предшественником, поведение на дороге нынешнего Tahoe немного улучшилось. Но все-таки не стоит забывать, что этот внедорожник имеет рамную конструкцию, и ждать от него драйверских повадок не стоит. Раскачка кузова до сих пор присутствует, хотя ее амплитуда стала меньше. Руль стал чуть более точным, а вот обратная связь с колесами отсутствует.
Зато Chevrolet Tahoe способен проявить себя на бездорожье, правда, на умеренном. Все-таки огромная масса и низко посаженный передний спойлер, не позволят этому внедорожнику стать покорителем off-road.
Цена* Chevrolet Tahoe в России начинается с отметки в 1 800 000 рублей.
*Стоимость внедорожника с момента публикации данной статьи могла измениться. Точную цену Chevrolet Tahoe узнавайте у официальных представителей фирмы Chevrolet.
